The Auto Car Expo (PACE) returns for 2022, and the latest edition will be taking place later this month from March 19-20 at the
Perbedaan Body Jupiter Z 2004 Dan 2008 â Di Indonesia Jika Anda salah satu penggemarnya, Anda akan dengan mudah mengenali Yamaha Jupiter sebagai sepeda motor yang tidak bisa dianggap remeh. Ya, tak bisa dipungkiri Jupiter sukses mengangkat pamor Yamaha sebagai pemain utama pasar bebek Indonesia dan pasar motor nasional. Sejarah Yupiter mencatat penjualan Yupiter yang memberikan kontribusi sebanyak DNA. Berkaca dari kesuksesannya di penjualan dan di lintasan, Yamaha Jupiter terus berevolusi sebagai sepeda motor yang identik dengan performa. Ingin tahu lebih banyak? Simak ulasan kami tentang sejarah Jupiter sejak debutnya di Indonesia. Stiker Striping Lis Les Body Motor Yamaha Jupiter Z Tahun 2004 Cw Warna Hitam Merah 1set Standar Oleh karena itu, tidak heran jika Jupiter mampu bersaing dan mengalahkan motor sekelas Suzuki Shogun atau Honda Kharisma yang berkapasitas lebih dari 125 cc. Pada awalnya, nama Jupiter diambil dari sebuah planet. Tiga tahun kemudian, âZâ ditambahkan ke Jupiter Z pada tahun 2003. Peningkatan ini karena huruf âZâ merupakan huruf terakhir yang berarti Jupiter Z memiliki teknologi terbaru dan tercanggih. Injeksi bekerja dengan menggunakan nozzle yang sejajar dengan poros engkol untuk menyuntikkan pelumas ke dalam piston. Pompa oli menyemprot bersamaan dengan piston melakukan tahapan kompresi dan dekompresi. Kemudian agar nozzle menyemprotkan tekanan oli yang kuat ke piston. Sejarah Jupiter juga mencatat bahwa pabrikan Yamaha memodifikasi pompa bahan bakar Jupiter Z dengan mengubah roda gigi dan lebar pompa yang lebih besar. Sistem pendinginan piston yang ditingkatkan, dibantu oleh udara, menurunkan suhu mesin hingga 20 persen. Jual Striping Jupiter Z 2005 Burhan Variasi Terbaru Jupiter Z hadir dalam dua versi berbeda tipe spoke atau spoke. Selain itu, yang membedakan keduanya adalah kombinasi warna dan penggunaan lampu rem belakang LED dengan tipenya. Motor ini masih menjadi favorit para penggemar bebek Yamaha karena tampilannya yang menarik. dan memiliki kinerja mesin yang baik dan Dengan kapasitas tetap 110 cc dan dipertahankan hingga tahun 2009, Jupiter Z Burhan tetap menawarkan performa handal layaknya mesin yang mulus. lebih irit dan memiliki power yang panjang di lintasan lurus Yamaha Jupiter terus menunjukkan inovasi dengan lahirnya Jupiter Z1, bagaimana perubahannya? Simak kelanjutan kisah Jupiter di artikel Jupiter Z1 Part II. Jupiter Z Yamaha
ï»ż82Modifikasi Motor Yamaha Jupiter Z Burhan Terbaru Dan Terlengkap. Mesothelioma is a form of cancer which occurs in thin membranes (called the mesothelium) lining the chest, lungs, abdomen and sometimes the heart. Although quite rare, mesothelioma symptoms strike more than 200 people each year in the United States.
Gabung KomunitasYuk gabung komunitas {{forum_name}} dulu supaya bisa kasih cendol, komentar dan hal seru agan & aganwaticuma mau berbagi pengalaman bagi yg punya jupiter z bagi yg punya motor laen comment welcome rekor gigi 3 motor jupiter z th 2008 bisa mencapai hampir 90km/jam. bagi agan aganwati yg punya jupiter z monggo bisa berbagi pengalaman saat ngebut.. hehe... tp dg syarat motor standar pabrik [bukan hasil rombakan mesin] mungkin kalo agan aganwati menganggap biasa ya gpp... tp ane sendiri menganggap ini rekor bagi ane sendiri, coz selama pake motor yg 110cc kebawah biasanya gigi 3 hanya mencapai 70km/jam.. itupun suara mesin udah berisik + getaran sangat terasa.. monggo di comment ya.... 19-01-2011 2059 Kaskus Addict Posts 2,007 supra sampe 100an bro, apalagi pake pertamax 19-01-2011 2115 Kaskus Addict Posts 2,134 Mtr ane gigi 3 cm dpt 60kpj gan 19-01-2011 2130 Kaskus Addict Posts 2,007 QuoteOriginal Posted By ane gigi 3 cm dpt 60kpj gan apalagi ane cuma 45 19-01-2011 2132 coba geber pol lagi motornya sambil bawa GPS garmin atau magellan, ketauan nanti speed aslinya brow 19-01-2011 2139 motor ane yg item cukup 80 in red line on speedometer 19-01-2011 2148 Kaskus Addict Posts 3,944 motor gw gigi 3 jg gan.. 19-01-2011 2203 Kaskus Addict Posts 1,280 ati2 gan jgn ngebut2 itu mesin standar y? monggo dilanjut topiknya 19-01-2011 2320 Kaskus Addict Posts 2,001 wah kenceng yah gan 20-01-2011 0049 QuoteOriginal Posted By 4F1Dâșsupra sampe 100an bro, apalagi pake pertamax ini supra yg mana? kalo supra 125cc emang saya pernah pake gigi 3 bisa 100km/jam lebih.. syaratnya motor yg 110cc kebawah gan.. kalo punya agan supra yg 100c saya acungin JEMPOL DAH QuoteOriginal Posted By ane gigi 3 cm dpt 60kpj gan QuoteOriginal Posted By 4F1Dâșapalagi ane cuma 45 ya gpp bro... brarti itu ukuran biasa menurut ane [gigi 3 emang biasanya cuma sampe 60 / 70km/jam]QuoteOriginal Posted By triclaksonoâșcoba geber pol lagi motornya sambil bawa GPS garmin atau magellan, ketauan nanti speed aslinya brow wah, ane blm mudeng cara pake GPS buat liat speed motor.. hehe.. tp itu motor ane belum sampe ane gas poll [ane sisain dikit]QuoteOriginal Posted By Aswardonâșmotor ane yg item cukup 80 in red line on speedometer pacu terus gans QuoteOriginal Posted By hallucinogenssâșmotor gw gigi 3 jg gan.. motornya brapa cc gan?? kok cuma sampe gigi 3 aja??QuoteOriginal Posted By menggosokâșati2 gan jgn ngebut2 itu mesin standar y? monggo dilanjut topiknya hehe ini ane bukan ngebut ugal2an gan... cuma test performa motor jupiter z ane aja.. iya gan, ini mesin standart bukan hasil rombakan mesin..QuoteOriginal Posted By presentasiâșwah kenceng yah gan iya gans, makanya ane brani sebut rekor [bagi ane sendiri] MONGGO COMMENT LAGI GANS ... 20-01-2011 0259 oya, NB syarat ..>> pakai bahan bakarnya PREMIUM/BENSIN BUKAN PERTAMAX 20-01-2011 0304 Kaskus Maniac Posts 5,441 smash new,bukan titan gigi3 85kpj bodi udah kek mau lepas setel kering kalo basah 90kpj,tp agak lama 20-01-2011 0611 QuoteOriginal Posted By triclaksonoâșcoba geber pol lagi motornya sambil bawa GPS garmin atau magellan, ketauan nanti speed aslinya brow ini adalah cara paling recommended untuk tau speed asli 20-01-2011 0858 keren gann... 20-01-2011 0903 sesama 110cc kan? ini gw ada bebek murahan.. foto lama sih, sekarang bisa 90 pas Spoiler for motor jelek rekor di bisa ampe 100 kpj, mesin masi 110cc oiyaa motornya Revo Absolute 100% standard kalo yang ini, yang sekarang uda naek PJ MJ ganti koil ama busi dulu gw perna pake Jupiter Z gen awal 2004-2005, setandarannya juga masuk 90 kpj tuh, cuma disetel rada becek aja ama BBM Pertamax dan oli 10w-40 Yamalube Gold 20-01-2011 0910 QuoteOriginal Posted By ketupatbiruâșsmash new,bukan titan gigi3 85kpj bodi udah kek mau lepas setel kering kalo basah 90kpj,tp agak lama wah lumayan tu gan.. ini smash 110cc jg kan? di pacu lagi.. punya ane pokoknya stelan standart.. gk ada yg dirubah apa2.. motor ane ini sbenernya bisa sampe 90km/jam lbh dikit.. cuma pas ambil fotonya kmaren tiba2 di depan ada motor yg ngerem jadi turun dah rpm motor ane pas kefotonya.. mungkin tar [part 2] mau ane coba lagi utk ambil gambarnya pas kecepatan 90km/jam..QuoteOriginal Posted By buayaudaraâșini adalah cara paling recommended untuk tau speed asli ya coba tar ane cari2 info dulu tentang penggunaan GPS utk mengetahui kecepatan asli kendaraan... [ tp bukannya di spedometer itu udah ukuran baku international kecepatan kendaraan gan?? ]QuoteOriginal Posted By NAFFMEDâșkeren gann... seep.... QuoteOriginal Posted By vulvychintâșsesama 110cc kan? ini gw ada bebek murahan.. foto lama sih, sekarang bisa 90 pas Spoiler for motor jelek rekor di bisa ampe 100 kpj, mesin masi 110cc oiyaa motornya Revo Absolute 100% standard kalo yang ini, yang sekarang uda naek PJ MJ ganti koil ama busi dulu gw perna pake Jupiter Z gen awal 2004-2005, setandarannya juga masuk 90 kpj tuh, cuma disetel rada becek aja ama BBM Pertamax dan oli 10w-40 Yamalube Gold wah ane acungin gan.. maklum ane baru newbie masalah rpm kendaraan.. tp jupiter ane gk disetel becek, pokoknya standart aja sama pakai BBM Premium aja bukan Pertamax.. oli cuma pake sheell advace yg paling murah.. 20-01-2011 0922 Kaskus Addict Posts 3,193 maho safety banget yah moto speedometer sambil jalan 90kpj sebelah tangan maho motor jadul gw jg ampe jarumnya patah gan tapi bukan gigi 3 sih klo mo cek apple to apple, mustinya gigi 3 pas rpm tertentu gan, misal rpm 6000. cuma sayangnya bebek2 ga punya takometer sih lagian, kenapa begitu peduli dengan yg namanya TOP SPEED? padahal yg ga kalah pentingnya kan seberapa cepat top speed itu dicapai dah, jangan jeprat jepret motor sebelah tangan pas lagi ngebut mending klo lo celaka sendirian, klo bawa2 orang lain celaka gimana gan? ikutan nyentul sono klo pengen aman 20-01-2011 0937 Kaskus Addict Posts 2,007 QuoteOriginal Posted By lordofthelorâșmaho safety banget yah moto speedometer sambil jalan 90kpj sebelah tangan maho motor jadul gw jg ampe jarumnya patah gan tapi bukan gigi 3 sih klo mo cek apple to apple, mustinya gigi 3 pas rpm tertentu gan, misal rpm 6000. cuma sayangnya bebek2 ga punya takometer sih lagian, kenapa begitu peduli dengan yg namanya TOP SPEED? padahal yg ga kalah pentingnya kan seberapa cepat top speed itu dicapai dah, jangan jeprat jepret motor sebelah tangan pas lagi ngebut mending klo lo celaka sendirian, klo bawa2 orang lain celaka gimana gan? ikutan nyentul sono klo pengen amansetuju 20-01-2011 0940 Kaskus Maniac Posts 7,856 saya gigi 3 cuma 80 kpj aja Shogun 110 new gigi 3 kayaknya dapat deh.. 20-01-2011 0943 Kaskus Addict Posts 2,070 motor baru keluar plat nomernya....ga pernah pindah2in gigi bs nyentuh 100kpj di bypass jam 6 pagi blm ada fotonya, soalnya ga beranimotor gw skywave 20-01-2011 0945 Kaskus Addict Posts 2,022 QuoteOriginal Posted By EndiPalsUâșmotor baru keluar plat nomernya....ga pernah pindah2in gigi bs nyentuh 100kpj di bypass jam 6 pagi blm ada fotonya, soalnya ga beranimotor gw skywave pantes motornya skaiwep..... 20-01-2011 1010
Padamobil, biasanya nomor mesin dan nomor rangka VIN terdapat pada kompartemen mesin atau kabin penumpang, yang terdiri dari gabungan angka dan huruf dengan jumlah 17. VIN juga tertulis pada STNK (Surat Tanda Nomor Kendaraan) dan BPKB (Buku Pemilik Kendaraan Bermotor). Bagi negara di Asia dan Eropa, nomor rangka atau VIN dibuat sesuai
Tipe sama, tapi sokbreker depan punya perbedaan. Ini terjadi di generasi Yamaha Jupiter-Z. Sok depan Jupiter-Z generasi pertama tahun 2004 sampai 2006 akhir, berbeda dengan Jupiter-Z keluaran 2007-2009. ĂĂÂŁIya. Rasanya beda banget. Keluaran 2007-2009 terasa kurang anteng kalau dipakai di sirkuit permanen,ĂĂĂ kata Rafid Topan, andalan tim Yamaha Yamalube TJM YYT, pembalap setingkat Topan sangat sensitif. Apalagi menyangkut sokbreker karena suspensi menerima beban akselerasi dan deselerasi saat motor digas di sirkuit permanen. Kalau begitu, apa cuma rasanya pembalap aja yang bikin berbeda?Masalahnya bukan gampang order seset sokbreker depan dengan segitiganya. Pastinya cuma tim-tim balap pabrikan Yamaha yang bisa pesan khusus seandainya mau ganti sokbreker depan dan segitiga Jupiter-Z burhan dengan versi Jupiter-Z cek di mana perbedaannya peredam kejut Jupiter-Z 2004-2006 dengan versi 2007-2009 alias Jupiter-Z burung hantu atau disingkat jadi Jupiter-Z burhan. Disebut Jupiter-Z burhan karena kedok lampu mirip tampang depan burung hantu. Bukan burhan nama orang, lho. ĂĂÂŁKonstruksinya sama. Diameter tabung dan as-nya sama. Tapi, bedanya tinggi dan pegangan as yang berbeda,ĂĂĂ beber Malik, tunner YYT, lihat difoto apa perbedaannya Jupiter-Z 2004-2006 dengan Jupiter-Z burhan. Foto di bagian atas segitiga sokbreker Jupiter-Z 2004-2006 gambar atas dan bawahnya segitiga Jupiter-Z burhan gambar bawah. Perhatikan ya perbedaannya di baut pegangan as sokbreker di kedua foto segitiga Jupiter-Z lama satu baut. Versi 2007-2009 sudah pakai dua baut,ĂĂĂ kata Malik yang markasnya di kawasan Bintara, Jakarta, tinggi as sokbreker jelas kelihatan kalau kedua motor ditelanjangin. Selongsong Jupiter-Z 2004-2006 lebih pendek dibanding Jupiter-Z burhan. ĂĂÂŁPer dalamnya juga begitu. Panjang pernya lebih panjang yang versi Jupiter-Z burhan. Tapi, suling sok keduanya sama,ĂĂĂ kata Malik yang beranak dua itu, ada cara yang mengakalinya. Pastinya tahanan as sok di segitiga versi burhan harus dirancang ulang. Caranya nat penahan as sok harus dipapas dan dibikin rata. Setelah itu tinggal dinaikkan as sokbreker sesuai keinginan pembalap. ĂĂÂŁSetelah lubang pegangan as dipapas rata, biasanya tinggal baut bawah atasnya yang dipasang. Baut bawahnya enggak perlu. Malah, ada yang lebih ekstrem lagi di anak-anak balap liar. Bagian baut atasnya di papas. Tinggal satu baut bawah yang dipakai,ĂĂĂ kata tambahkan setelah itu tinggal disesuaikan volume oli soknya.
Dikutipdari CNBC Jumat (18/10/2019) yang dilansir Kompas.com, Jack Ma, mengatakan, keputusan itu merupakan rencana yang sudah dipikirkannya selama lebih dari satu dekade. Ma dalam Konferensi CEO Global Forbes Selasa (15/10/2019) mengatakan, untuk pertama kalinya dirinya terbersit untuk pensiun pada 2004.
- Perbandingan Yamaha Jupiter Z dan Jupiter MX, Mana yang Lebih Baik? Yamaha merupakan salah satu produsen sepeda motor terbesar yang ada di Indonesia. Salah satu produk unggulan dari Yamaha yaitu Yamaha Jupiter Z dan Jupiter MX yang sempat meledak di pasaran. Dua tipe sepeda motor tersebut bahkan ramai diperbincangkan hingga dibandingkan spesifikasi dan kualitasnya. Oleh karena itu, tidak heran apabila banyak orang yang membicarakan perbandingan Yamaha Jupiter Z dan Jupiter MX hingga sekarang. Memiliki kesamaan sangat laku di pasaran, kedua motor bebek ini ternyata memiliki spesifikasi yang cukup berbeda. Tentunya, setiap tipe memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing. Untuk mengetahui tipe mana yang lebih baik, simaklah informasi lengkap seputar Yamaha Jupiter Z dan Jupiter MX berikut ini dengan seksama. Baca Juga Nmax vs Lexi Kelebihan dan KekuranganPengenalan Yamaha Jupiter Z dan Jupiter MXMenurut review Bukalapak, motor Jupiter ini telah dikenal dengan kecepatannya, bahkan telah dikenal hingga di lintasan balap nasional. Sebelum memasuki pembahasan perbandingan Yamaha Jupiter Z dan Jupiter MX, alangkah baiknya untuk mengetahui informasi pengenalan kedua motor yang dikenal akan kecepatannya berikut Jupiter ZYamaha Jupiter Z merupakan produk Yamaha yang pertama rilis pada tahun 2003. Pada tahun 2006, rilis kembali Jupiter Z tetapi dengan spesifikasi yang berbeda dan tentunya dilengkapi teknologi lebih mutakhir. Jupiter Z versi tahun 2003 terbagi ke dalam dua jenis variasi yang memiliki perbedaan cukup signifikan. Variasi dari Jupiter Z tahun 2003 yaitu tipe yang menggunakan pelek jari-jari atau biasa disebut dengan spoke wheel dan yang menggunakan pelek palang atau cast wheel. Selain itu, variasi lainnya ditemukan pada pengaplikasian lampu rem belakang serta perpaduan Jupiter MXMotor Yamaha Jupiter MX pertama kali rilis pada tahun 2005. Sesaat setelah perilisan, banyak orang yang menyebut motor ini sebagai motor bebek raja jalanan. Hal tersebut karena Jupiter MX memiliki power yang lebih unggul dibandingkan motor lainnya. Perbandingan Yamaha Jupiter Z dan Jupiter MXBerikut ini adalah perbandingan spesifikasi dari dua motor legendaris Yamaha yang dikenal sebagai motor bebek dengan performa mantap pada masanya. SpesifikasiYamaha Jupiter Z 2003-2009Yamaha Jupiter MX 2005-2009Tipe mesin5TP, 4 langkah, SOHC, 2 klep4 langkah, SOHC, 4 klepDiameter x langkah51,0 x 54,0 mm54,0 x 58,7 mmVolume silinder110,3 cc135 ccPerbandingan kompresi9,3 110,9 1Power maksimal8,8 HP pada putaran 8000 rpm11,33 HP pada 8500 rpmTorsi maksimal0,92 pada putaran 5000 rpm1,165 pada 5500 rpmTipe transmisiRotary 4 kecepatan N-1-2-3-4-NRotary 4 kecepatan kopling manualPanjang x lebar x x 680 x x 705 x mmBerat kosong99 kg104 kgKapasitas tangka bahan bakar4,2 liter4 literBan depan70/90 â 17,38P dengan ban dalam70/90 â 17 Ban belakang80/90 â 17,44P dengan ban dalam80/90 â 17 VelgSpoke Wheel / Casting WheelVelg racingBatteryGM5Z â 3B / YB 5L-B 12 Volt 5,0 AhGM5Z â 3B / YB 5L-B 12 Volt 5,0 AhBusiNGK C6-HAS / DENSO U 20 FS-UNGK CPR 8 EA-9 / DENSO U 24 EPR-9Sistem pengapianDC CDIDC CDIBaca Juga Kelebihan dan Kekurangan Motor GenioSetelah mengetahui perbandingan Yamaha Jupiter Z dan Jupiter MX melalui informasi di atas, bagaimana tanggapan Anda? Tentunya setiap tipe motor memiliki keunggulan dan kelemahan masing-masing. Tetapi motor manakah yang menurut Anda memiliki spesifikasi dan performa lebih baik?
Disinisalah satunya menggunakan CDI mio untuk meningkatkan performance jupiter Z/ New Vega R. CDI MIO menggunakan kode 5TL sedangkan CDI Jupiter Z itu 5TP tetapi meskipun kodenya berbeda kedua CDI tersebut memiliki colokan yang sama. Perbedaan antara CDI Jupiter Z dengan MIO : CDI jupiter Z hanya bagus di akselerasi bawahnya karena percikan
Yamaha Jupiter MESIN Tipe Mesin 5LM, 4 Langkah, SOHC, 2 Klep Berpendingin Udara Diameter x Langkah x mm Volume Silinder 101,8 CC Perbandingan Kompresi 9 1 Power Max 8,3 PS/8000 rpm Torsi Max 0,87 rpm Sistem pelumasan Pelumasan Basah Kapasitas Oli Mesin Penggantian Berkala 800cc Kopling Basah, sepatu sentrifugal, plat majemuk Karburator Mikuni VM 16 SH x 1 Sistem Starter Motor Starter dan Starter Engkol Tipe Transmisi Bertautan Tetap Tingkat Percepatan 4 speed DIMENSI Panjang x Lebar x Tinggi mm x 670 mm x mm Tinggi Tempat Duduk 765 mm Jarak Sumbu Roda mm Jarak Terendah ke Tanah 140 mm Berat 99 kg dengan oli dan bensin RANGKA Suspensi Depan Telescopic Suspensi Belakang Lengan Ayun Rem Depan Cakram Tunggal Rem Belakang Tromol Ban Depan 70/90 - 17,38P dengan ban dalam Ban Belakang 80/90 - 17,44P dengan ban dalam Velg Spoke Wheel SW KELISTRIKAN Busi / Spark Plug NGK C7-HSA Sistem Pengapian DC CDI Sistem Pembangkit Listrik Magnet Roda Daya KETERANGAN Yamaha Jupiter/Lagenda di Malaysia Yamaha Jupiter 100 cc merupakan motor Jupiter generasi pertama yang dikeluarkan Yamaha Motor Kencana Indonesia sekarang YIMM. Yamaha Jupiter ini dikenal memiliki durability mesin yang baik dipadukan dengan rangka yang kokoh. Salah satu yang menjadi daya tarik Jupiter generasi pertama ini bagi pengguna motor Jupiter yang suka mengoprek mesin adalah CDI yang memiliki limiter lebih tinggi daripada Jupiter generasi lainnya.
Selainitu, jok terbuat dari kulit dan terdapat tambahan krom di grill depan. Sedangkan LS adalah versi yang lebih tinggi dibanding Smart (LM) dan LV. Pada versi LS, aksesori lebih lengkap, seperti spion dengan krom, adanya lampu sign, terdapat pijakan samping, dan AC double blower. Isuzu Panther Generasi 4.
ï»żTipe sama, tapi sokbreker depan punya perbedaan. Ini terjadi di generasi Yamaha Jupiter-Z. Sok depan Jupiter-Z generasi pertama tahun 2004 sampai 2006 akhir, berbeda dengan Jupiter-Z keluaran 2007-2009. âIya. Rasanya beda banget. Keluaran 2007-2009 terasa kurang anteng kalau dipakai di sirkuit permanen,â kata Rafid Topan, andalan tim Yamaha Yamalube TJM YYT, pembalap setingkat Topan sangat sensitif. Apalagi menyangkut sokbreker karena suspensi menerima beban akselerasi dan deselerasi saat motor digas di sirkuit permanen. Kalau begitu, apa cuma rasanya pembalap aja yang bikin berbeda?Masalahnya bukan gampang order seset sokbreker depan dengan segitiganya. Pastinya cuma tim-tim balap pabrikan Yamaha yang bisa pesan khusus seandainya mau ganti sokbreker depan dan segitiga Jupiter-Z burhan dengan versi Jupiter-Z cek di mana perbedaannya peredam kejut Jupiter-Z 2004-2006 dengan versi 2007-2009 alias Jupiter-Z burung hantu atau disingkat jadi Jupiter-Z burhan. Disebut Jupiter-Z burhan karena kedok lampu mirip tampang depan burung hantu. Bukan burhan nama orang, lho. âKonstruksinya sama. Diameter tabung dan as-nya sama. Tapi, bedanya tinggi dan pegangan as yang berbeda,â beber Malik, tunner YYT, Jakarta. Yuk lihat difoto apa perbedaannya Jupiter-Z 2004-2006 dengan Jupiter-Z burhan. Foto di bagian atas segitiga sokbreker Jupiter-Z 2004-2006 gambar atas dan bawahnya segitiga Jupiter-Z burhan gambar bawah. Perhatikan ya perbedaannya di baut pegangan as sokbreker di kedua foto segitiga Jupiter-Z itu.âVersi lama satu baut. Versi 2007-2009 sudah pakai dua baut,â kata Malik yang markasnya di kawasan Bintara, Jakarta, tinggi as sokbreker jelas kelihatan kalau kedua motor ditelanjangin. Selongsong Jupiter-Z 2004-2006 lebih pendek dibanding Jupiter-Z burhan. âPer dalamnya juga begitu. Panjang pernya lebih panjang yang versi Jupiter-Z burhan. Tapi, suling sok keduanya sama,â kata Malik yang beranak dua itu, ada cara yang mengakalinya. Pastinya tahanan as sok di segitiga versi burhan harus dirancang ulang. Caranya nat penahan as sok harus dipapas dan dibikin rata. Setelah itu tinggal dinaikkan as sokbreker sesuai keinginan pembalap. âSetelah lubang pegangan as dipapas rata, biasanya tinggal baut bawah atasnya yang dipasang. Baut bawahnya enggak perlu. Malah, ada yang lebih ekstrem lagi di anak-anak balap liar. Bagian baut atasnya di papas. Tinggal satu baut bawah yang dipakai,â kata tambahkan setelah itu tinggal disesuaikan volume oli soknya.
. 221 215 420 295 128 113 114 427
perbedaan jupiter z 2004 dan 2008
